重磅！刚刚，《成都都市圈发展规划》全文公布！

勇敢了 · 发表于 2021-11-29 23:25:04

ussr 发表于 2021-11-29 23:06
现在的问题是S5到眉山东站还不知道，反正肯定要到眉山北站。

S5最新规划比原来的51公里都多了6公里，变成57公里了，你去量下太和绕到眉山东站多远就知道这六公里怎么来的了，国家早就对轨道交通四网融合有硬性要求，眉山东站扩规扩建的规划比这个眉山北站还早几个月发布，所以皆大欢喜最好，S5连接两个高铁站，且两个高铁站都要扩大规模，显著提升眉山交通影响

ussr · 发表于 2021-11-29 23:32:04

勇敢了发表于 2021-11-29 23:17
看来你很希望不到眉山东站，坐等打脸

我可没有那么多主观想法：不愿意S5到眉山东站，不愿意眉山发展好。您是多虑了，不用老是想打我脸。

勇敢了 · 发表于 2021-11-29 23:35:24

最终还是有眉山北站的话，看来S5应该还是会一路沿着天府大道眉山段走，最好到眉山北站后沿着太和大道南下进城，到市政府附近设站再沿着眉州大道接东站，东坡区四个站点完美！！

东风坡 · 发表于 2021-11-29 23:47:17

总的来说眉山在平原经济区经济是垫底的，缺乏龙头企业带动发展，更缺乏高附加值的产业。应当重点发展现代农业、医药、食品为支柱产业。从而带动教育、新农村、房地产的健康发展，老百姓有钱了自然而然就富裕了有钱买房子了

勇敢了 · 发表于 2021-11-30 00:03:41

张米奇发表于 2021-11-29 23:12
临时变卦，厉害了

目前看来眉山北站之所以上位成所谓的核心节点，应该是因为规划有S5和S16，以及成都外环，甚至新成昆。。。而眉山东站就只有成贵和S5

sicauer · 发表于 2021-11-30 00:16:58

以眉山北站为中心打造城市TOD项目，有后发优势，东站确实不太走运，兜售"眉山东站云云"者，只不过是错误将"四网融合"理解成"四站合一"罢了

勇敢了 · 发表于 2021-11-30 00:20:31

xiaohang17396 发表于 2021-11-29 22:51
眉山东站改扩建是铁定的事眉山北站也是铁定的事 buchongtu

看最近成渝中线的开工图是没有眉山北站的。成都外环在里面还是接东站，只能说计划不如变化，不过只要对眉山好就行，最好眉山北站接入时速350新成昆和成都外环铁路两条高铁，加上S5和S16两条市域铁路，那才有底气说是眉山绝对的交通枢纽

Chilly · 发表于 2021-11-30 00:33:30

我请问一下哪位大神，看到你极力抵制的眉山北成了核心节点，脸疼不疼

Tenacity · 发表于 2021-11-30 07:09:09

请问你们是怎么看出有眉山北站的？

辉煌荣耀 · 发表于 2021-11-30 07:57:35

litaoyihao 发表于 2021-11-29 23:10
眉山北修在哪儿

修在太和鑫统领商砼站附近那里，两年前就勘探过了，勘探人员去那里商店头买烟当地人问他们在勘探啥子，勘探人员说这里有个车站。

tanyor · 发表于 2021-11-30 08:22:38

张米奇发表于 2021-11-29 23:12
临时变卦，厉害了

什么意思？

qq86773414 · 发表于 2021-11-30 08:31:14

等修好在座各位坟头草都两米高了

Alexander · 发表于 2021-11-30 08:33:04

眉山北站考虑了彭山区，这样东彭才能更好的融合

黄瓜弟弟 · 发表于 2021-11-30 08:53:38

眉山北站就在太和挨着的，下个月第二次协调会要发布了

勇敢了 · 发表于 2021-11-30 09:09:07

ussr 发表于 2021-11-29 23:32
我可没有那么多主观想法：不愿意S5到眉山东站，不愿意眉山发展好。您是多虑了，不用老是想打我脸。

那你只拿着眉山北站高潮啥呢？眉山北站上位成核心节点，就可以无视眉山东站作为国家干线铁路成贵高铁站点的事实？眉山北站如果不引入新成昆，只是成都外环，这个核心节点怕也只是个自封的。。。

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