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眉山达人
IP:陕西西安
东坡儿女 发表于 2022-3-10 12:33 你自己也晓得成昆复线提速了,平行的老线怎么可能还公交化?醒醒吧,有这功夫不如跟着规划走,顺势而为才 ...
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东坡儿女 发表于 2022-3-10 12:45 不搭理这样蹭流量制造舆论的,就是最好的办法。不回复,不关注。
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眉山常客
IP:四川成都
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IP:四川宜宾
品鉴人生 发表于 2022-3-10 12:34 楼主,辛苦了。天下兴亡,匹夫有责。眉山未来,市民献策。 作为热心读者,感言如下,偏听则暗,兼听则明。 ...
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眉山新客
IP:四川
大猫i 发表于 2022-3-7 20:22 s5修了肯定更好 不过想坐s5去成都上班是不可能的 除非刚好在科学城上班 当然你都在科学城上班了你也不缺成 ...
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平羌寻迹 发表于 2022-3-8 13:17 是的,现在老城改造和公交普及都已经严重滞后了,一旦开建S5背上沉重的债务负担,其他方面的市政投入将更 ...
东坡儿女 发表于 2022-3-9 03:48 你的问题就出在最后一句话:对眉山没有信心!一条市域铁路听起来投资上百亿,但是成都地下段多平均造价也 ...
东坡儿女 发表于 2022-3-10 08:44 两者并不矛盾,而是要看成都的需求。成昆公交化成都目前根本没有提,提的是宝成。所以眉山提也没用
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IP:四川乐山
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眉山牛人
IP:四川眉山
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今夕何夕照明明 发表于 2022-3-16 17:21 我也觉得暂缓,成昆铁路复线公交化改造费用少,运营比较成熟
murano 发表于 2022-3-9 10:47 楼主,成昆复线市域化改造被你说得很轻松,但实际上绝对比S5还难 首先,从批复层面来说,成昆市域化改造要 ...
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